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新西蘭的痛苦冬天——正在進行的能源轉型
新西蘭已經擁有高度可再生資源的電網，平均可再生能源約 83%，主要由水力發電驅動
劉英麗2665人閱2024-08-20 11:15儲能評論 -
新能源企業半壁江山卷入專利紛爭，技術護城河成生死戰
業內人士認為，吉利很可能贏了官司，卻拿不到賠償
劉英麗2966人閱2024-08-16 10:55儲能評論 -
386批新車公告：日系合資車企投放進度如何？
工信部針對第386批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品進行公示
劉英麗2768人閱2024-08-16 10:52儲能評論 -
當中國磷酸鐵鋰“異軍突起”摩洛哥
中國電池廠商大力布局摩洛哥，將有機會實現“磷礦自由”
劉婧媛3213人閱2024-08-15 13:51儲能評論 -
“有人醞釀政變”！全球鋰礦抗議風暴的幕后推手是誰？
關于鋰礦爭奪背后的真相是什么？
劉婧媛3370人閱2024-08-15 13:42儲能評論 -
新能源轉型賽事過半！燃油車進入“倒計時”
中國在新能源汽車的道路上從無到有，飽受爭議，獲得認可，直至走到國際前列
劉婧媛2534人閱2024-08-15 13:39儲能評論 -
全球動力電池“半年考”解析
SNE Research發布今年1-6月全球市場動力電池裝機量TOP 10榜單，中國企業依舊占據6席
劉英麗2755人閱2024-08-13 14:01儲能評論 -
7年！售電商與儲能簽署長期固定價格協議：價值幾何？
這項收費協議可能標志著電池儲能系統項目風險分配的轉變
劉英麗2613人閱2024-08-13 11:13儲能評論 -
磷酸鐵鋰海外“攻城略地”，三元節節敗退
今年6月，磷酸鐵鋰動力電池裝機量所占市場份額更是高達近70%，已經是三元電池的兩倍有余
劉英麗2578人閱2024-08-12 11:25儲能評論 -
意大利電池招標泛濫引發投資回報擔憂
“從中期來看，可能無法滿足 TSO 規定的所有項目的容量。”
劉英麗2436人閱2024-08-12 11:12儲能評論 -
英國電池交易有助于殼牌提供更大的電源靈活性
Bramley電池儲能系統 (BESS) 協議將進一步增強殼牌的電力供需管理能力
劉英麗2590人閱2024-08-09 13:50儲能評論 -
Penso Power 與殼牌簽署收費協議：其價值幾何？
Penso Power 和 Shell 之間的成本費用會有多高呢？
劉英麗2211人閱2024-08-09 13:45儲能評論 -
扎堆上800V 就能實現超充嗎？
未來，800V方案會隨著市場的擴張落地到更多車型上
劉英麗2555人閱2024-08-09 13:31儲能評論 -
巨頭斥資搶位！電池群雄競逐低空飛行器
隨著我國動力電池逐漸規模化應用于低空電動飛行器領域，以此為帶動，或將為低空經濟按下“加速鍵”
劉英麗1952人閱2024-08-08 11:01儲能評論 -
車圈降本下多家電池廠接連陷入危機，2024年誰在掉隊？
新能源車價格戰仍在持續，受成本壓力，車圈也連爆“驚雷”
劉英麗2277人閱2024-08-05 13:51儲能評論 -
抽水蓄能存在哪些壁壘？
南網儲能稱，抽水蓄能行業存在四大壁壘
劉英麗2206人閱2024-08-02 14:11儲能評論 -
2024年6月份，德國的獨立電池儲能系統能賺多少錢？
簡而言之：6 月份每個市場都非常有吸引力
劉英麗1916人閱2024-08-02 13:53儲能評論 -
鋰電池儲能仍是主流 多條技術路線受關注
鋰電池儲能的激烈競爭，將企業自然導流到非鋰儲能市場、尤其是長時儲能市場中尋找機會
劉英麗3233人閱2024-07-31 13:36儲能評論 -
鋰電產業積極信號正在涌現！
鋰電池產業鏈的向上拐點來了嗎？
劉英麗1971人閱2024-07-31 13:33儲能評論 -
泰國汽車市場加速駛向電氣化
面對當前全球綠色轉型需求的持續擴大，新能源汽車產業擁有廣闊的發展前景
劉英麗2058人閱2024-07-31 13:32儲能評論 -
新型儲能：研發布局進行時！
國家能源集團大力推進新型儲能領域技術研發和應用示范
劉英麗2421人閱2024-07-26 09:42儲能評論 -
關于電化學儲能產業發展的深度思考
我國電化學儲能產業近幾年迎來快速迅猛發展，成為當前新能源領域中最為火熱的賽道之一
劉英麗2245人閱2024-07-24 10:28儲能評論 -
鋰電池“瘋狂大甩賣”，鈉電池“終是一場夢”？
那鈉電池就沒有發展潛力了嗎？答案自然是否定的。
劉英麗3246人閱2024-07-22 10:42儲能評論 -
企業已經停工！碳酸鋰又跌回成本線……
二季度短暫的價格反彈沒能徹底阻擋價格的下行趨勢
劉英麗1876人閱2024-07-22 10:40儲能評論 -
資產超5500億！SK集團合并計劃能否拯救這家電池制造商？
SK Innovation作為上市公司將向SK E&S股東SK Inc.發行新股
劉英麗2051人閱2024-07-22 10:36儲能評論 -
日本電池儲能市場的潛力
日本的電池儲能市場正在快速發展，為投資和創新開辟了新的機會
劉英麗2414人閱2024-07-19 13:37儲能評論 -
爍玉流金，蘇南緣何集體“杠”上儲能？
江蘇儲能布局也不止蘇南
劉英麗2655人閱2024-07-19 13:31儲能評論 -
消息稱歐盟國家對中國電動汽車關稅投票產生分歧
大量棄權票反映出許多歐盟成員國的搖擺不定及其對歐盟與中國發生貿易戰風險的擔憂
劉英麗2011人閱2024-07-19 10:48儲能評論 -
規劃超14億美元！新能源中企土耳其投資“升溫”
新能源汽車龍頭比亞迪與土耳其政府簽署協議，擬在土耳其投資建廠
劉英麗1873人閱2024-07-19 10:47儲能評論 -
“停產”疑云籠罩！4680電池會成“棄子”嗎？
關于46系電池是否將成為頭部主機廠、電池企業“棄子”的討論不絕于耳
劉英麗2071人閱2024-07-18 15:05儲能評論